After some disappointing results and a series of injuries that didn’t allow Nathan Rennie to achieve results that were up to his caliber, Kenda Morewood Team Management together with Nathan Rennie decided that the best solution for the actual situation will be taking a break from racing, going back to Australia to recover from injuries and concentrate on training for World Championships on Nathan Rennie’s home track in Canberra, Australia.

Nathan Rennie, who finished the overall 2008 World Cup on 7th placed had a knee surgery at the end of 2008. The surgery should allow Nathan to ride his bike pain-free. Unfortunately, due to some injures sustained in competitions this season, it wasn’t the case and some additional resting time is necessary to achieve such level.
Team Managenent, Team Members as well as Team Sponsors wish Nathan all the best and hope to see him healthy and race ready in Canberra in 2 and half months.

The situation has given Team Kenda Morewood the financial freedom to offer its services to another rider during the remaining part of the 2009 season. After some analyses Team Management decided to offer that position to one of the best French riders out there, Fabien “Cous Cous” Cousinie.

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Le rider australien du Team Kenda Morewood, Mitch Delfs, signe une belle 9ème place en Slovénie, lors de la 5ème manche de Coupe du Monde DH. Sur la superbe piste de Maribor, il a réalisé le 6ème temps intermédiaire, mais fait une petite erreur sur le bas du parcours pour terminer dans le top10.

Le petit monde de la descente mondiale aura aussi remarqué l’absence de Nathan Rennie sur les paddocks. Nathan très déçu par son début de saison, ponctuée par des blessures et des douleurs dans son genou récémment opéré, a décidé en accord avec son team manager et les marques qui le supportent, de retourner en Australie. Il va s’entrainer spécialement pour les Championnats du Monde qui auront lieu à Canberra dans 2 mois et demi, sur une piste qu’il connaît très bien…On lui souhaite un bon rétablissement et un bon entrainement.

Vidéo des entrainements du samedi avec Mitch, très heureux de rouler sous la pluie…

Voici en exclusivité les premières images du futur Morewood de XC/Marathon, bénéficiant de 120mm de débattement. Rien n’a encore filtré sur le nom de cette bête à podium, qui montée comme ci-dessous, affiche un poids plume de 10.3kg.
Ce cadre en aluminium 6082-T6 custom, utilise le système mono-pivot SPI2 super rigide, propre à la marque sud-africaine. On remarque également que le superbe usinage maison du bras arrière n’est pas sans rappeler, celui utiliser sur le Makulu…
A suivre!!!

Le mythique et très respecté magazine “DIRT Mag” vient de publier dans son dernier numéro de Juin 09, un test du Morewood Makulu. Après 5 mois d’essais intensifs dans toute l’Europe, aux mains de dizaines de très bons riders, le verdict est tombé et quel verdict.
“Il n’y a absolument aucun doute, quand au fonctionement et la fiabilité du Morewood Makulu, il est paré pour être, l’un des meilleurs, sinon le meilleur vélo de descente de l’année”,”Le Morewood Makulu est de loin le meilleur vélo de descente que nous ayons jamais eu a tester” dixit Steve Jones, le spécialiste DH du magazine. Que dire de plus!!!

Le Makulu excelle dans toutes les situations avec des suspensions BOS qui travaillent à merveille, aucun soucis de fiabilité, aucune trace de jeu dans les roulements. Le vélo ne montre aucune limite et offre une assurance hors normes au pilote, avec toujours le bon dosage du travail des suspensions.
Steve Jones rajoute, “Le Makulu est un des seuls vélos que j’ai roulé, peut-être le seul, offrant une telle sensation de contrôle et le loisir de se concentrer uniquement sur sa trajectoire”, “En terme de performance, je mettrai le Makulu en premier cette année.”